Gana más con las reservas de Uber y Lyft
Por Thortok2000
Como conductor de rideshare, ¿has visto a otros conductores que juran por las reservas y dicen cosas como “¡Yo solo hago reservas y gano un montón de dinero cada semana!”?
¿No sería genial poder aceptar esas reservas automáticamente y tenerlas listas para cuando salgas a manejar? ¡Mystro al rescate! Porque esa es nuestra nueva función estrella: ¡la aceptación automática de reservas!
Llegas fácilmente a la pantalla Reservations con el botón que está en la parte superior de la pantalla Drive. Ahí verás la lista de reservas disponibles para ti, y puedes filtrar por Lyft, por Uber o por ambas (la opción predeterminada). Incluso puedes aceptar reservas ahí mismo con los botones Accept, o tocar Reject para quitarlas de la lista.
Para empezar a usar Auto-Accept, solo activa uno de los interruptores y tus opciones de filtros aparecerán en la parte inferior de la pantalla.
Luego, fíjate que puedes configurar filtros por separado para Lyft y para Uber, y usar filtros distintos en cada una. Esto es importante, porque te recomendamos poner un horario diferente para Uber y para Lyft, ¡así evitas comprometerte con dos reservas a la misma hora! Pero de eso hablaremos en un momento.
¿Por qué tomar reservas?
En el rideshare, las reservas son lo más parecido a un sueldo garantizado. Además, por lo general pagan mejor. El truco está en agarrar las reservas correctas, las que no se coman tus ganancias de los viajes en vivo.
La aceptación automática de Mystro cambia las reglas del juego, pero solo si entiendes cómo funciona el sistema por dentro y evitas las trampas y los jueguitos de las empresas de rideshare.
Lo básico: cómo funcionan realmente los viajes programados
Si nunca has aceptado una reserva, el proceso es muy distinto al de una solicitud normal en vivo:
- La asignación: A diferencia de las solicitudes en vivo, que te dan apenas diez segundos para decidir, las reservas aparecen en una pestaña de ofertas o te llegan con horas (a veces días) de anticipación.
- El compromiso: Cuando aceptas una reserva, le estás prometiendo a la plataforma que vas a estar conectado y en camino al punto de recogida con tiempo.
- El primero que llega se la lleva: En cuanto un conductor toma una reserva, deja de estar disponible para los demás. Aquí es donde brilla la función de “aceptación automática” de Mystro: tú puedes hacer otras cosas mientras ella trabaja por ti.
- El periodo de bloqueo: Aquí es donde se queman los conductores nuevos. Para garantizar la hora de recogida del pasajero, Uber y Lyft revisan tu ubicación unos 40 a 60 minutos antes de la hora de la reserva. Si ven que estás demasiado lejos y no vas a llegar a tiempo, te quitan la reserva y se la dan a otro conductor. (Y te penalizan, lo que puede limitar tu acceso a reservas en el futuro).
¡Muy importante! Vale la pena repetirlo: aceptar una reserva es hacer una promesa. Si aceptas una reserva para las 4:30 AM, estás prometiendo que a eso de las 3:30 AM vas a estar en tu carro y conectado a la app. ¡Uber hasta te llama para asegurarse de que no se te olvidó o te quedaste dormido!
¿Y qué es eso del periodo de bloqueo?
Sí. Eso es lo que más te tiene que preocupar al tomar reservas. Porque si no tomas en cuenta ese periodo de bloqueo (explicado en el punto de arriba), tus ganancias van a recibir un buen golpe.
La app con la que tomaste la reserva quizás te ofrezca algunos viajes durante ese tiempo, pero solo los que no te hagan perder la reserva, y no puedes contar con ellos. Así que cualquier viaje que sí te llegue tómalo como un bono inesperado, si es que llega. Prepárate para lo peor y espera lo mejor.
¿Y la otra app? ¿La que no usaste para la reserva? Debe estar completamente desactivada durante ese tiempo previo. Cualquier otra cosa es una reserva duplicada a punto de pasar. Debes desconectarte de la otra app (y tenerla desactivada en Mystro) una hora antes de tu viaje programado.
Así que lo justo es suponer que, con cada reserva, el tiempo previo va a ser tiempo muerto y sin pago. (Y cualquier viaje extra que te llegue es un bono, como las propinas de los clientes). Tienes que tomarlo en cuenta a la hora de decidir qué reservas aceptar.
Entonces… ¿por qué tomar reservas? ¿No sería mejor manejar en vivo como siempre?
La verdad, la mayoría de las veces lo normal, “te llegan ofertas y las aceptas en tiempo real” (lo que también se conoce como street-hail), sí es mejor. Aunque las reservas pagan más que un viaje normal, la tarifa dinámica (surge) puede pagar todavía más. Así que todo es cuestión de equilibrio.
Para que las reservas te convengan, tienes que ser específico sobre cómo y cuándo las tomas.
Primero que nada, no intentes hacer viajes en vivo y reservas al mismo tiempo. Es una cosa o la otra. Si haces ambas, tienen que ser en distintos horarios del día. También puedes usar los viajes en vivo como plan B si pensabas hacer reservas pero no te tocó ninguna.
Segundo, haz viajes en vivo cuando paguen mejor, y reservas cuando ellas paguen mejor, que normalmente será cuando los viajes en vivo estén muertos. Si conoces bien tu mercado y ya puedes adivinar en qué horarios no van a salir viajes (o no van a pagar lo suficiente para pasar tus filtros), poner reservas en ese horario es mucho mejor que quedarte en tiempo muerto.
Filtros recomendados para principiantes
Si eres totalmente nuevo y todavía no has manejado con viajes en vivo, deja las reservas para después. Pero si ya llevas un tiempo haciendo viajes en vivo, dominas lo básico y estás listo para sumar reservas, aquí van algunos consejos para empezar:
Tarifa mínima
Ten en cuenta el tiempo muerto previo. En general, si sumas el tiempo muerto y el viaje, en promedio da más o menos una hora. Así que la tarifa del viaje es aproximadamente lo que vas a ganar por toda esa hora. ¿Cuántos $/hr quieres ganar?
Por lo general, para que valga la pena, probablemente te convenga poner $30 para los bajones de mediodía o las zonas muertas (donde de entrada ni esperas que te salga un viaje), y $45 cuando vayas por los viajes al aeropuerto de madrugada.
$/mi
¿Cuánto te cuesta operar tu carro? Usa nuestra calculadora de costo por milla para averiguarlo. Ahora súmale un poco más, para la ganancia. Y otro poco, por la zona muerta. Porque, otra vez, las reservas no incluyen el costo de las millas para llegar al punto de recogida. Si tu filtro normal para viajes en vivo es $1/mi, tu filtro para reservas probablemente debería ser $1.25 o hasta $1.50/mi.
¿Distancia mínima o máxima?
- Distancia mínima: 5 millas. No quieres gastar un espacio de reserva en un pasajero que va a dos cuadras al supermercado, aunque el pago base se vea decente.
- Distancia máxima: 25 millas (o según tu preferencia). ¿Qué tan lejos quieres manejar? El problema es que no quieres que la aceptación automática te acepte un viaje más largo de lo que te gusta, porque te saca de la zona donde quieres manejar. Mantenerlo en 25 millas también hace que la duración del viaje más el tiempo muerto del bloqueo se acerque a ese margen de 1 hora, y así tu filtro de tarifa mínima es más preciso.
¿Y la hora del día?
Esto, por supuesto, depende de ti y de tu horario personal. Pero algo clave que te recomendamos es poner tus horarios de Lyft y Uber en bloques distintos. Así evitas comprometerte con dos reservas a la vez y dañar tu tasa de cancelación de reservas.
Uber tiene un bloqueo más estricto y más largo, así que por eso recomendamos usar Uber para tus viajes al aeropuerto de madrugada (4:00 AM a 5:30 AM).
Luego puedes poner Lyft para la hora floja antes de que arranque tu turno de viajes en vivo. Por ejemplo, si normalmente sales a manejar a eso de las 8:30pm pero notas que las buenas ofertas que pasan tus filtros no empiezan sino hasta las 10pm, puedes poner tu filtro de reservas de Lyft de 8:30–10pm y quizás agarrar una reserva que pague mejor en un horario que suele estar flojo. Y en el peor de los casos, no te toca ninguna reserva y simplemente manejas en vivo como siempre.
Pero estas son solo recomendaciones, y puedes configurar tus filtros como quieras, sobre todo cuando ya dejes de ser principiante. ¡Solo ten cuidado de no comprometerte con dos reservas a la vez! Lo que nos lleva al siguiente punto:
¿Y si acepto todo y después cancelo lo que no quiero?
Hay varias razones por las que no lo recomendamos.
- La documentación oficial de Lyft y Uber dice que se reservan el derecho de darles menos prioridad a los conductores que cancelan reservas, y que las cancelaciones repetidas pueden hacer que te bloqueen de las reservas por completo. No hay detalles sobre si cancelar con más anticipación se penaliza menos; muchos conductores lo suponen, pero las plataformas no lo han confirmado. Sería genial tener una respuesta clara, pero lo mejor es ir a la segura. Si cancelas mucho, es muy probable que te bajen la prioridad y empiecen a ofrecerles las reservas a otros conductores antes que a ti; y nunca sabrías si está pasando o no.
- Eso sí, hay muchos testimonios de conductores (por ejemplo, en Reddit) a quienes les han tomado medidas, incluso bloqueándolos de las reservas temporalmente (por una semana) o hasta de forma permanente. Así que las plataformas definitivamente toman medidas; lo que no está claro es dónde exactamente está el límite.
- Aunque no haya documentación oficial que diga lo contrario, se sabe que las reservas son para “el primero que llega”. Agarrar reservas, quedártelas por un tiempo y luego cancelarlas les quita a otros conductores la posibilidad de verlas y aceptarlas, y podría verse como una interferencia malintencionada con el sistema de reservas.
- Las penalizaciones son todavía peores si no te presentas a la reserva. A veces pasan cosas en la vida y no puedes cumplir tu promesa. Cancelar la reserva es mucho mejor que encogerte de hombros y esperar que nadie note que no llegaste. Es probable que haya cierto margen de tolerancia para cancelaciones; no lo desperdicies, así lo puedes usar cuando de verdad lo necesites.
- Si tus filtros de aceptación automática siguen activos, puede que la vuelvas a aceptar automáticamente. Si cancelas, lo más probable es que la oferta regrese a la lista. Si pasó tus filtros una vez, seguramente los vuelva a pasar, quizás cuando no estés mirando. Es mejor tener tus filtros configurados (¡sobre todo el horario!) para que solo se acepten las que de verdad piensas completar.
Por estas razones, nuestro consejo (sobre todo si apenas estás empezando con las reservas) es: es mejor no aceptar reservas que no piensas completar, ni automática ni manualmente.
¡No olvides que también puedes aceptar reservas manualmente!
Aunque la facilidad y rapidez de aceptar reservas automáticamente con Mystro sí cambia las reglas del juego, no olvides que también puedes aceptar reservas manualmente desde Mystro. Aunque normalmente uses Uber para tus viajes al aeropuerto de madrugada, quizás un día haya un hueco y veas una de Lyft; pues adelante, agárrala. (Solo asegúrate de desactivar la aceptación automática de Uber en ese mismo horario hasta que completes la de Lyft. Lo decimos por última vez: ¡evita comprometerte con dos reservas a la vez!)
¡Y eso es todo!
Ya estás listo para salir a manejar. ¡Nos vemos en el camino! ¡Maneja con cuidado!
Preguntas frecuentes
¿La aceptación automática de reservas de Mystro funciona cuando no tengo la app de Mystro abierta?
Por ahora, la versión de Mystro en el App Store no acepta reservas automáticamente en segundo plano — solo cuando está en primer plano. Tienes que dejar Mystro abierta y visible en tu teléfono (pero no hace falta que la estés mirando).
Sin embargo, muy pronto vamos a agregar la aceptación automática de reservas en segundo plano.
