Cómo ganar más propinas en Uber, Lyft, DoorDash e Instacart

Las propinas pueden ser de lo más impredecibles. En un viaje te dan mucho, en el siguiente desaparecen, y es difícil saber si algo de lo que hiciste influyó. Por eso le pedimos a Sergio que nos lo explicara.

Voy a empezar con algo polémico: “Deja de mendigar propinas. Empieza a entender cómo funciona realmente el juego de las propinas”.

Si manejas para Uber o Lyft, la propina llega después del viaje, así que el servicio que das puede influir directamente en que ese pasajero saque el teléfono y te deje propina.

Pero si haces entregas para DoorDash, Uber Eats, Instacart o Grubhub, es otra historia completamente distinta. En la mayoría de los casos, el cliente ya decidió cuánto vales antes de que siquiera aceptes el pedido. Esa propina de $2 no se va a convertir mágicamente en $10 porque le sonreíste al cliente en la puerta de su casa.

El verdadero dinero está en entender en qué puedes influir. Llevo suficiente tiempo en esto para saber que los conductores pierden demasiado tiempo preocupándose por cosas que no pueden controlar. Las propinas son una de ellas.

¿Por qué las propinas importan más ahora?

Otra realidad que conductores y repartidores tienen que aceptar: las propinas importan más porque las plataformas pagan menos. Las plataformas han recortado la tarifa base y reducido las tarifas por adelantado, y el costo de hacer este trabajo ha subido bastante. A tu gasolina, tu seguro, el mantenimiento, las llantas, las reparaciones y la depreciación no les importa si Uber, Lyft o DoorDash tuvieron un buen trimestre y sus acciones subieron. Tu carro sigue envejeciendo y tus costos se siguen acumulando. Al mismo tiempo, a los clientes les piden propina en todas partes; el cansancio de dar propinas es un problema real hoy en día.

Así que los conductores tienen que entender que una propina puede ser, cada vez más, la diferencia entre un viaje aceptable y uno pésimo. No digo que debas depender de las propinas para que una mala oferta sea rentable; eso es al revés. Digo que cuando la tarifa base no te compensa bien por tu tiempo y tu vehículo, cada dólar legítimo de propina importa más que antes.

Los conductores inteligentes no persiguen propinas, pero tampoco las ignoran. Lo que quieres es estar en posición de cobrar cada dólar que te corresponde, asegurándote de que el viaje en sí siga teniendo sentido económico.

¿Por qué no recibo propinas en DoorDash?

Aclaremos uno de los mayores malentendidos sobre las propinas en las entregas. En DoorDash, la propina es básicamente una oferta. El cliente pone la propina cuando hace el pedido. Tú ves la oferta, revisas el pago y las millas, y decides si estás dispuesto a aceptarla.

Si DoorDash te muestra $4.50 por una entrega de 5 millas, no piensas: " A lo mejor doy un servicio tan increíble que este cliente me premia con otros $10. Piensas: ¡Rechazo y a descansar! Y justo por eso los pedidos con poca propina se quedan esperando a que alguien lo bastante desesperado los tome.

Aquí es donde los conductores tienen que dejar de confundir el servicio al cliente con la economía. No puedes dar $20 de servicio al cliente para fabricar una propina de $20 que nunca existió. La propina base ya es parte de la decisión del cliente. Eso no significa que no puedas ganar más. Significa que tienes que entender dónde está realmente la oportunidad.

Cómo ganar más propinas en DoorDash

La primera regla es sencilla: no arruines la entrega. Sé que suena obvio, pero si pasas suficiente tiempo observando a los repartidores, te das cuenta de que obvio no significa que todos lo hagan. Lee las instrucciones especiales de entrega. Si el cliente dice "déjalo en la puerta lateral," déjalo en la puerta lateral. Si dice que no toques, no toques. Toma una foto de entrega que sirva. No dejes la comida en medio de la banqueta. No derrames las bebidas. No aplastes la pizza.

Te sorprendería cuántos conductores intentan optimizar sus ganancias por hora mientras le dan motivos al cliente para quejarse. Y sí, los clientes pueden aumentar la propina después de la entrega. DoorDash permite que los clientes agreguen o aumenten la propina durante la entrega o después, por los canales correspondientes, posiblemente hasta 30 días después de completada.

Ahí es donde tu servicio sí cuenta. No puedes cambiar la oferta original, pero sí puedes influir en que el cliente diga: " Este repartidor de verdad hizo un gran trabajo.

¿Los clientes de Uber Eats dan propina?

Uber Eats funciona de forma parecida, pero no cometas el error de suponer que la propina queda fija para siempre cuando aceptas el pedido.

El cliente puede fijar una propina antes de la entrega y tiene un tiempo limitado después para cambiarla, lo que se conoce como tip baiting (cebo de propina). Uber Eats ha lanzado una función de Tip Guarantee en muchos mercados para combatir el tip baiting. Los clientes también pueden agregar una propina después de completado el pedido. La información de ayuda de Uber varía según la página, así que en vez de esperar un número mágico, piensa en más o menos un mes para agregar una propina después de la entrega, y revisa la opción actual en la app.

La estrategia práctica es la misma: haz que la entrega sea aburrida. Y lo digo como un cumplido. La comida llega intacta. Si es comida caliente, usa una bolsa térmica; si es comida fría, asegúrate de que se mantenga fría. ¡A nadie le gusta el helado derretido! La dejas exactamente donde te pidieron. Tomas una foto clara. Envías la notificación de entrega. Desapareces.

No necesitas tocar la puerta como si fueras a entregar una citación judicial. No necesitas escribir: " ¡Por favor no olvides darle propina a tu repartidor! No necesitas contarle al cliente tu vida entera. Haz bien el trabajo y sigue adelante.

¿Cómo funcionan las propinas en Instacart?

En Instacart el tema de las propinas se pone mucho más interesante, porque de verdad participas en la experiencia de compra del cliente. No solo recoges una bolsa que ya está esperando en el estante de un restaurante.

Estás recorriendo el supermercado buscando 40 productos distintos mientras el cliente cambia de opinión sobre los reemplazos, la tienda se quedó sin su yogur favorito y la sección de frutas y verduras parece un campo de batalla. Eso significa que tienes más influencia sobre la propina. La comunicación importa.

Si algo está agotado, no lo reemplaces sin pensar. Dale opciones al cliente. Si no responde, usa el sentido común. Fíjate en la calidad cuando escojas frutas o verduras. No pongas los huevos debajo de un galón de leche. Esos detalles separan a un comprador profesional de alguien que solo quiere entrar y salir de la tienda lo más rápido posible.

Pero Instacart también tiene el mayor problema relacionado con las propinas: ¡el tip baiting! Los clientes pueden cambiar su propina durante las 24 horas posteriores a la entrega. Sin embargo, Instacart ahora dice que si un cliente quita la propina sin reportar un problema con el pedido, Instacart cubrirá la propina del comprador hasta $10. Instacart también dice que menos del 0.5% de las propinas se quitan después de la entrega, y que los clientes que quitan propinas repetidamente pueden enfrentar consecuencias en su cuenta.

Cómo ganar más propinas en Uber y Lyft

Aquí es donde repartidores y conductores de viajes tienen que entender la diferencia fundamental. En Uber y Lyft, las propinas llegan después del viaje. Eso significa que el viaje en sí es tu carta de presentación.

Llevo años manejando para Uber en Los Ángeles y aprendí algo que creo que muchos conductores entienden al revés: no necesitas volverte el mejor amigo de todos para recibir propinas.

Algunos pasajeros quieren platicar. Platica con ellos. Otros ya tienen los audífonos puestos antes de cerrar la puerta. Déjalos tranquilos. Algunos quieren recomendaciones de restaurantes. Dales una. Otros están agotados después de 12 horas de trabajo y solo quieren mirar por la ventana. Déjalos ir en silencio.

Un carro limpio es superimportante. Manejar con suavidad es importante. Ayudar a alguien con su equipaje es importante. No manejar como si te estuviera persiguiendo la policía es importante. No necesitas forzar la conversación. Y por favor, no seas de esos conductores que se pasan todo el viaje haciendo campaña por una propina. Deja que la experiencia hable por sí sola.

Los pasajeros de Uber pueden dar propina hasta 30 días después del viaje, así que no des por hecho que un pasajero que no te dio propina de inmediato no lo hará después. Lyft también permite que los pasajeros agreguen propina hasta 30 días después del viaje desde el historial de viajes o el recibo. La propina en la pantalla de calificación depende más del tiempo: por lo general está disponible durante dos horas y antes de que se complete el proceso de calificación/pago.

¿Qué es el tip baiting y de verdad existe?

El tip baiting es cuando un cliente pone una propina grande para que acepten su pedido rápido y luego la reduce o la quita después de la entrega. Existe, pero también es uno de esos temas que a los conductores les encanta exagerar. Instacart es donde más importa, porque los clientes pueden modificar su propina fácilmente durante 24 horas.

DoorDash es diferente. Reducir una propina no es un simple botón que el cliente presiona en la app; normalmente implica contactar a soporte. Uber Eats también les da a los clientes un tiempo limitado para cambiar una propina fijada de antemano.

Y Grubhub tiene una protección importante: si un cliente quita la propina después de que el repartidor aceptó el pedido, el repartidor igual recibe el monto de la propina vigente al momento de aceptar la oferta. Así que no te creas cada historia de terror que leas en los grupos de Facebook.

En Instacart, guardar evidencia puede tener sentido cuando tienes una propina en disputa. Pero no necesitas 4,000 capturas de pantalla en tu teléfono porque alguien te dijo que todos los clientes quieren robarte tu dinero.

Deja de perseguir propinas. Empieza a perseguir ganancias.

Esta es la parte que de verdad quiero que los conductores entiendan. La propina no es un ingreso sobre el que debas construir todo tu negocio. Es un extra por un trabajo bien hecho. Tu modelo de negocio tiene que funcionar antes de la propina. Si acepto una entrega de $6 a 8 millas porque espero que el cliente me dé otros $10 de propina, eso no es una estrategia de negocio. Eso es apostar.

Lo mismo pasa con los viajes. Si estás haciendo un viaje de $12 que te toma 35 minutos y te dices: " A lo mejor me dan propina”, ya estás negociando en tu contra. Prefiero tomar un viaje que pague bien y no recibir propina que tomar un viaje pésimo con la esperanza de que me den una.

Por eso siempre les digo a los conductores que analicen toda la economía del viaje. El tiempo, las millas, las millas en vacío, los gastos del vehículo, la depreciación, y no solo la cantidad en dólares que aparece en la pantalla.

Y si usas varias apps a la vez, otra variable es el costo de oportunidad. Mientras esperas un mal pedido de Uber Eats, podrías estar perdiendo una oferta rentable de DoorDash. Mientras estás en la fila del aeropuerto, otra app podría tener una oportunidad mucho mejor a 3 millas.

Justo ahí es donde entra una herramienta como Mystro. En vez de quedarte mirando una sola app esperando que aparezca algo bueno, Mystro te ayuda a manejar varias apps de trabajo, comparar oportunidades y mantenerte enfocado en el negocio en lugar de estar saltando de pantalla en pantalla todo el tiempo.

Las propinas son geniales. Me gustan las propinas. A todos los conductores les gustan. Pero no pasé todos estos años manejando para Uber y estudiando la economía de apps para volverme experto en esperar que un desconocido le agregue $3 a un mal viaje. Quiero saber cuánto gano por milla, cuánto gano por hora, cuánto me cuesta el vehículo y si el viaje vale mi tiempo. Si el pasajero o el cliente quiere darme una propina además de eso, con gusto la acepto. Pero mi negocio tiene que tener sentido antes de que llegue la propina.

Y en este negocio, estar ocupado es fácil. Lo difícil es ser rentable.

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